鈑金加工的用途
鈑金是一種屬于冷加工工藝的一種鋼鐵制品加工工藝，屬于鋼鐵加工行業，根據國際上對鈑金的定義，鈑金是對金屬薄板的一種比較完整的冷加工工藝，通過剪板，切板，拼接等工序終成型，比如我們在大街上常見的汽車鋼板機身，就是通過鈑金加工工藝制成的。鈑金加工應用有廣泛的用途，鈑金加工為電子電器制造精密的零件，為通信領域助力，為汽車制造工藝生產汽車外殼機身。另外還應用于醫i療器械的生產制造方面。總之，鈑金加工有些非常廣的用途，對我們的生產生活帶來許多的便利。
鈑金加工中拉伸的注意事項
拉伸件之材料厚度，一般都考慮工藝變形中的上下壁厚不相等的規律。圓形無凸緣拉伸件一次成形時，高度H和直徑d之比應小于或等于0.4。拉伸件由于各處所受應力不同，使拉伸后，材料厚度發生變化。一般底部保持原來厚度，底部圓角處材料變薄，頂部靠近凸緣處材料變厚；矩形拉伸件四周圓角處材料變厚。在設計拉伸產品時，在圖紙上明確注明要保證外部尺寸或內外部尺寸，不能同時標注內外尺寸。
在進行鈑金加工期間，要確定好合適的刀具幾何角度，
刀具的幾何角度對于產品的加工制作效果有很大的影響，而且也會直接影響到工件的切削力和材料表面的硬化效果。按鈑金件的基本加工方式，如下料、折彎、拉伸、成型、焊接、表面處理。每一種加工方式所要注意的工藝要求。模具加工：通過固定的模具,對鈑金進行加工，一般有下料模和成型模，主要用于大批量生產，成本較低。
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