鈑金零件的差異，鈑金加工過程可能會有所不同，但總數不超過以下：、設計并繪制鈑金零件的零件圖，也稱為三個視圖。它的功能是通過繪圖來表示鈑金零件的結構;2、繪制擴展圖。那就是將一個結構復雜的部分擴展成一個扁平的部分;3、有很多種方法可以下料;4、邊緣對于攻絲，邊緣也稱為泵孔，是在較小的基孔上畫一個稍大的孔，然后敲擊孔。
激光打孔技術是激光材料加工技術中較早實現實用化的激光技術。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時間較短，可以加工μm的小孔，特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。激光可實現燃氣輪機的燃燒器部件打孔加工，打孔效果可實現三維方向，數量可達到上千個。可打孔的材料包括不銹鋼、鎳鉻鐵合金和哈斯特洛依(HASTELLOY)基合金。激光打孔技術不受材料的力學性能影響，實現自動化比較容易。
鈑金加工的基本流程、成形：指在普通沖床或其他設備上使用模具使工件變形的工藝過程。2、抽孔：也叫“翻邊”，指在普通沖床或其他設備上使用模具對工件形成圓孔邊翻起的工藝過程。3、攻牙：指在工件上加工出內螺紋的工藝過程。4、擴孔：指用鉆頭或銑刀把工件上小孔加工為大孔的工藝過程。5、沉孔：指為配合類似沉頭螺釘一類的連接件，而在工件上加工出有錐度的孔的工藝過程。
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